ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Δυναμικά στα μικρά MPV το Hyundai ix20 ΣΥΓΚΡΙΣΕΙΣ: (19/10/2010) Το νέο μικρό πολυχρηστικό της Hyundai είναι πλέον γεγονός. Το αυτοκίνητο υπόσχεται πολύ καλούς χώρους και πρακτικότητα για την κατηγορία του, ενώ έχει τα φόντα να τα «βάλει» με το σκληρό ανταγωνισμό που ακούει στα: Kia Venga, Honda Jazz, Ford Fusion, Skoda Roomster και Οpel Meriva.

Επίσημα το νέο Saab 9-4X! ΠΡΩΤΕΣ ΦΩΤΟ: (19/10/2010) To ολοκαίνουργιο crossover όχημα της σουηδικής φίρμας μόλις έκανε την αποκάλυψη του. Όπως εδώ και καιρό γνωρίζουμε το αυτοκίνητο ονομάζεται 9-4X, ενώ θα φέρει το γνωστό σύστημα τετρακίνησης της Saab, XWD, καθώς και δύο V6 κινητήρες με την απόδοση στους 265 και 300 ίππους αντίστοιχα.

Έκπληξη από τη Ford: νέο μικρό μοντέλο! ΠΡΩΤΕΣ ΦΩΤΟ: (19/10/2010) Το γύρο του κόσμου κάνουν οι ανεπίσημες φωτογραφίες του νέου μικρού μοντέλου της Ford που έχουν διαρρεύσει. Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί το 2014, ενώ αναμένεται να αντικαταστήσει το υπάρχον Ka. Μεγάλη έκπληξη πάντως κάνει το γεγονός ότι θα χρησιμοποιεί 1.000άρη κινητήρα τριών κυλίνδρων με απόδοση μεταξύ 80/125 ίππων!

O Στέργιος Μανώλης Διευθυντής Σύνταξης της «Αγοράς Αυτοκινήτου» ΡΕΠΟΡΤΑΖ: (19/10/2010) Ο Στέργιος Μανώλης, ανέλαβε τη Διεύθυνση Σύνταξης του περιοδικού «Αγορά Αυτοκινήτου». Η «Αγορά Αυτοκινήτου» είναι εδώ και 20 χρόνια ένας σημαντικός για την αγορά του αυτοκινήτου, ειδικός τίτλος. Την έκδοσή του ανέλαβε πρόσφατα η Motor Press Hellas.

H Royal Auto Gas σας έχει τη λύση! ΑΓΟΡΑ: (19/10/2010) Με μήνυμα «…drive cheaper drive greener drive cleaner» ξεκίνησε τις εργασίες της η Royal Auto Gas. Αντιπροσωπεύοντας τον Ιταλικό οίκο Stefanelli -που διακρίνεται για την αξιοπιστία και την ποιότητα των συστημάτων κίνησης αυτοκινήτων με υγρά και αέρια καύσιμα- αναπτύσσει πανελλαδικά δίκτυο πώλησης και εγκατάστασης.

H F1 στηρίζει την οδική ασφάλεια F1: (19/10/2010) Η κοινότητα της Formula 1 δεσμεύτηκε να υποστηρίξει την εκστρατεία της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) για την παγκόσμια βελτίωση της οδικής ασφάλειας «Make Roads Safe» και το πρόγραμμα που θέσπισαν τα Ηνωμένα Έθνη «Δεκαετία Δράσεων για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας 2011-2020».

Νέα σειρά ελαστικών από την Avon Tires ΠΡΟΪΟΝΤΑ: (19/10/2010) Η COOPER - AVON TYRES και η AGRIPAN SA παρουσίασαν στην οικία του Βρετανού Πρέσβη, τη νέα σειρά ελαστικών υψηλών επιδόσεων ΖΖ5 της Avon Tires. Τα νέα ελαστικά ΖΖ5 σχεδιάστηκαν και εξελίχθηκαν για να εξασφαλίσουν υψηλές επιδόσεις και ικανοποίηση στους απαιτητικούς οδηγούς.

Οδηγούμε τη νέα Mercedes-Benz CLS ΟΔΗΓΟΥΜΕ: (18/10/2010) Η νέα (δεύτερη) γενιά της Mercedes-Benz CLS είναι ένα αυτοκίνητο που ναι μεν έχει κορυφαίο επίπεδο πολυτέλειας και κύρους, όμως κρύβει και έναν «αθλητικό» χαρακτήρα τόσο εμφανισιακά όσο και στο δρόμο, και ιδιαίτερα όταν ο οδηγός αποφασίσει να κινηθεί περισσότερο σβέλτα! Ταξιδεύουμε στη Φλωρεντία για την πρώτη επαφή.

Πάμε Βέροια ΑΦΙΕΡΩΜΑ: (15/10/2010) Πόλη με πλούσιο παρελθόν και σίγουρο μέλλον, η Βέροια προσφέρει στον επισκέπτη της, εξαιρετικό φυσικό περιβάλλον, χαρακτηριστική αρχιτεκτονική, μα πάνω από όλα την αρχοντιά των ανθρώπων της! Η Βέροια είναι κτισμένη στους πρόποδες του Βέρμιου, μια πόλη γεμάτη φυσικές ομορφιές.

Μικρομεσαία σεντάν: Μήπως τα μεσαία παραμεγάλωσαν; NONPAPER: (18/10/2010) Είδατε το νέο Peugeot 508 στο Παρίσι; Η Peugeot σε όλο της το μεγαλείο, και όχι άδικα αφού το νέο μοντέλο αντικαθιστά όχι μόνο το 407 αλλά και το 607. Και γι’ αυτό είναι μεγάλο, μεγαλύτερο από τα «κανονικά» μεσαία. Το ίδιο έχει κάνει και η Opel με το Insignia αλλά και η Ford με το Mondeo. Μήπως μεγάλωσαν όμως τόσο που αφήνουν ένα κενό στα μικρομεσαία σεντάν για να διαπρέψουν;

Νέος τιμοκατάλογος για τα Skoda Taxi" src="http://www.autotriti.gr/jpg/AUTOTRITI/THUMB/news/27.skodasuperb01.jpg" width="145" border="0" height="100"> Νέος τιμοκατάλογος για τα Skoda Taxi ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ: (18/10/2010) Σύμφωνα με τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο τον οποίο ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία της Skoda, μεταξύ άλλων τα Octavia Tour Taxi, Octavia5 Limo Taxi και Superb Taxi είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγορά, με κόστος από 18.490 ευρώ, 21.490 ευρώ και 24.590 ευρώ αντίστοιχα

Από 16.500€ το ανανεωμένο L200 ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ: (14/10/2010) Μετά τις πρόσφατες επεμβάσεις τόσο στον χώρο φόρτωσης των διπλοκάμπινων εκδόσεων του (+18 εκ. μήκος) και τον κινητήρα των 2,5 λτ. (178 ίπποι), το Mitsubishi L200 έχει να επιδείξει πλέον και πολλές και καλαίσθητες σχεδιαστικές αλλαγές τόσο στην εξωτερική του εμφάνιση όσο και στον εσωτερικό διάκοσμο.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Με 9 SUV στην Βέροια και στο Σέλι ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ: (25/10/2010) Η Βέροια και το Σέλι αποτέλεσαν τους βασικούς μας προορισμούς υπό τη συνοδεία 9 SUV, στα πλαίσια της εκδήλωσης "Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας" που διοργάνωσε το Auto Τρίτη, συνδυάζοντας ένα 3ήμερο οδοιπορικό - test με την ενημέρωση σχετικά με θέματα που αφορούν τους κινδύνους στην οδήγηση και στο δρόμο.

Nέο Uno Roadster από τη Fiat! ΠΡΩΤΕΣ ΦΩΤΟ: (25/10/2010) Η Fiat της Νότιας Αμερικής θα παρουσιάσει δύο ακόμη εκδόσεις του Uno που διατίθεται στη Βραζιλία. Πρόκειται για την ανοικτή έκδοση, καθώς και για μια ακόμη με έμφαση στα σπορ οδικά χαρακτηριστικά. Η Roadster έκδοση πάντως θα εφοδιάζεται με κινητήρα 1,4 λίτρων και απόδοση στους 152 ίππους!

Το Dacia Shift concept ΠΡΩΤΕΣ ΦΩΤΟ: (25/10/2010) Ο Ρουμάνος σχεδιαστής Liviu Tudoran παρουσιάζει ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον concept για τη Dacia. Ονομάζεται «Shift» και φέρει πρωτοποριακό σχήμα σε compact μέγεθος, καθώς και αντίστοιχα προηγμένη τεχνολογία. Κύριο χαρακτηριστικό του το διθέσιο αμάξωμα και η διάφανη οροφή.

Ο τίτλος έρχεται από Κορέα.... F1: (25/10/2010) Στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα ανέβηκε ο Fernando Alonso μετά το Grand Prix Κορέας. Ο Ισπανός πήρες την καρό σημαία και συγχρόνως με την εγκατάλειψη των δύο Red Bull έκανε ένα πολύ σημαντικό βήμα για τον τίτλο. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Lewis Hamilton και Felipe Massa.

King Loeb WRC: (25/10/2010) Χωρίς αντίπαλο αγωνίζονταν ο παγκόσμιος πρωταθλητής Sebastien Loeb στο ράλι Ισπανίας. Από την πρώτη ημέρα ο Γάλλος δεν άφησε περιθώρια αντίδρασης στους υπόλοιπους οδηγούς αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Petter Solberg και στην τρίτη θέση τον Dani Sordo.

Countryman: Μην σου ξεφύγει! ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ: (25/10/2010) Τις τιμές και τον εξοπλισμό του νέου MINI Countryman ανακοίνωσε η ΒΜW Hellas AE. Παράλληλα το MINI, με ένα ιδιαίτερα έξυπνο τρόπο, προσφέρει τη δυνατότητα στο κοινό να το γνωρίσει κάνοντας Τest Drive ή απαντώντας σε μερικές απλές ερωτήσεις να κερδίσει πολλά πλούσια δώρα.

Mercedes A-Class: «Α», όπως αστέρι ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ: (25/10/2010) Όσοι αναζητούν στη μικρομεσαία κατηγορία την πολυτέλεια, το κύρος, την ασφάλεια και την τεχνολογία που εγγυάται το όνομα Mercedes-Βenz, στην A-Class θα βρουν το άστρο που θα τους οδηγήσει στο σωστό δρόμο…

Νέα έκθεση MINI ΑΓΟΡΑ: (22/10/2010) Η Σφακιανάκης Α.Ε. παρουσιάζει το νέο MINI Countryman στην έκθεση καινούργιων αυτοκινήτων ΜΙΝΙ που δημιούργησε επί της Λεωφόρου Κηφισίας 53, στο Μαρούσι. Σε έναν ειδικά διαμορφωμένο χώρο αποκλειστικά για τη ΜΙΝΙ, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να γνωρίσουν όλον τον κόσμο της μάρκας, να δουν από κοντά και να δοκιμάσουν σε ένα test-drive όλα τα μοντέλα.

Με εγγύηση και καλή τιμή TOP: (22/10/2010) Στην αγορά ενός μεταχειρισμένου, εκτός από την καλή τιμή βασικό κριτήριο επιλογής αποτελεί και η παροχή εγγύησης. Το Auto Τρίτη, με το πρόγραμμα Approved, σας προτείνει κάθε εβδομάδα εγγυημένα μοντέλα τελευταίας πενταετίας πραγματικά σαν καινούργια.

Είναι τα υβριδικά εκτός από «πράσινα» και οικονομικά; Ή μήπως το χαμηλό κόστος χρήσης δεν καλύπτει την υψηλή τους τιμή; NONPAPER: (21/10/2010) Καλή η «πρασινάδα» αλλά το υβριδικό πρέπει να είναι και οικονομικό. Και με πρώτη ματιά είναι. Πολύ χαμηλά ή καθόλου τέλη κυκλοφορίας και χαμηλή κατανάλωση τώρα που η τιμή της βενζίνης είναι πανάκριβη τα κάνουν δελεαστικά. Μήπως όμως η υψηλή τους τιμή σημαίνει πως απόσβεση δε θα κάνουμε ποτέ;

Nissan Navara με όφελος έως 2.700€ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ: (21/10/2010) Σύμφωνα με τη νέα εμπορική πολιτική της Νικ. Ι. Θεοχαράκης ΑΕ, με την ονομασία «Χρυσή Επιταγή», κάθε υποψήφιος αγοραστής ενός Nissan Navara, Pick Up ή Primastar μέχρι τις 30 Νοεμβρίου 2010, δικαιούται να παραλάβει μια «Χρυσή Επιταγή», η οποία μεταφράζεται σε έκπτωση έως 2.700 ευρώ για αγορά καινούριου αυτοκινήτου.

νέου Mazda BT-50" src="http://www.autotriti.gr/jpg/AUTOTRITI/THUMB/news/mazBT502011.jpg" width="145" border="0" height="100"> Οι πρώτες φωτό του νέου Mazda BT-50 ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ: (20/10/2010) Πέραν του νέου Ford Ranger ένα ακόμη ελαφρύ ημιφορτηγό παρουσιάστηκε στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σίδνευ. Ο λόγος για το Mazda BT-50 που θα εξακολουθήσει να μοιράζεται αρκετά μηχανικά του μέρη με το μοντέλο της Ford ωστόσο διαφοροποιείται σημαντικά σε ότι αφορά την σχεδίαση αμαξώματος αλλά και εσωτερικού.

ΓΛΩΣΣΟΛΑΛΙΑ - ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟΣ

Στίχοι: Σοφία Αθανασιάδου
Μουσική: Παντελής Θαλασσινός
Πρώτη εκτέλεση: Παντελής Θαλασσινός (Από άλλα περιβόλια)
(Glwssolalia - Pantelis Thalassinos - Apo alla perivolia)

Η γλώσσα που μου δώσατε μελώδισε στο στόμα,
ροδόσταμο που άνθισε στο πατρικό μου χώμα,
θαλασσινή η αύρα της, βουνίσια η πνοή της,
τον κόσμο όλο γύρισε, αλάργεψ' η φωνή της.

Η ανατολή τη λάτρεψε, η δύση την καρπώθει,
πόθο γλυκό ζωντάνεψε σ' αυτόν που τη ζυγώθει,
αθανασία γνώρισε στα έργα των ανθρώπων,
φεγγάριασε τη σκοτεινιά ξένων λαών και τόπων.

Γλώσσα μου μυριολάλητη πώς να σε ασημώσω
που 'σαι διαμάντι αδάμαστο, πέτρα για να στεριώσω,
έχω τον τρόπο μου εγώ την πέτρα να σηκώσω,
και αργυρούς θνητούς να βρω, τη γλώσσα ν' αρματώσω.

Αίσωπος, Όμηρος, Θαλλής, Ηρόδοτος κι Αισχίνης,
Σόλων, Σωκράτης, Σοφοκλής, Καβάφης κι Ευριπίδης,
Πίνδαρος, Πλάτων, Πλήθωνας, Κάλβος και Καζαντζάκης,
Ερατοσθένης, Ηράκλειτος, Σεφέρης, Καρυωτάκης,
Γκάτσος, Ελύτης, Αξελός, Παπαδιαμάντης, Ζέη
Αναγνωστάκης, Κούμας, Κουν, Μάτεσης, Ωριγένης,
Σικελιανός και Παλαμάς, Γαζής κι Αριστοτέλης,
Παπαντωνίου, Γιανναράς, Βρεττάκος, Καμπανέλλης,
Μαβίλλης, Σεβαστίκογλου, Ξενόπουλος, Διογένης,
και Μυριβίλης, Πιττακός, Δροσίνης, Δημοσθένης,
Επίκουρος, Ησίοδος, Γρυπάρης Καββαδίας,
Αναξαγόρας, Αρίσταρχος, Βενέζης και Βοργίας.

Η γλώσσα που μας δώσατε σμίλεψε το σκαρί μας,
το νου με γνώση μπόλιασε, πότισε την ψυχή μας,
μάγεψε πλάνητες πολλούς, ξελόγιασε την πέννα,
γένος και γης μπερδεύτηκαν, με μιας γενήκαν ένα.

Χαλάλι ήταν οι φθόγγοι της, θέριεψαν μύριες λέξεις,
οι λέξεις έβγαλαν φτερά και γέννησαν τις σκέψεις,
το γόνυ εκράτησαν ορθό στης λευτεριάς το τάμα,
γλωσσολαλιά Ελληνική, της οικουμένης θάμα.

Γλώσσα μου μυριολάλητη μην θαρρείς σε προδώσω,
μην τάχα σε απαρνηθώ, σ' άλλα καλά να ενδώσω,
λαλιά μου, εσύ, πεντάμορφη, πάντα θα σε χρυσώνω,
που 'σαι διαμάντι αδάμαστο, πέτρα για να στεριώνω,
έχω τον τρόπο μου εγώ την πέτρα να σηκώνω
και τους χρυσούς θνητούς να πω, την γλώσσα ν' αρματώνω.

Ρίτσος, Τερζάκης, Κοραής, Κορνάρος, Πρωταγόρας,
Ψυχάρης, Τσίρκας, Συκουτρής, Χρυσολωράς, και Ρώτας,
Αριστοφάνης, Βάρναλης, Βιζυηνός, Χορτάτσης
και Μακρυγιάννης, Σολωμός, Ρήγας και Σαμαράκης,
Αυγέρης, Ουράνης Μαρκοράς, και Ισοκράτης, Θέσπις,
Ψαθάς και Χριστιανόπουλος, Μουσούρος, Προβελέγγης,
και Θουκυδίδης, Μένανδρος, Δελμούζος, Καρκαβίτσας,
Χ(ε)ίλων, Ροΐδης, Λάσκαρης, Χάκκας, Χατζής, Σκαρίμπας,
Εμπεδοκλής και Πλούταρχος, Κύρος, Πανοπολίτης,
Κόραξ, Βοργίας, Βουτυράς, Σουρής, Βαλαωρίτης,
Ιορδανίδου, Αρβελέρ, Σαπφώ και Αλεξίου,
η Πολυδούρη, η Μιλλιέξ, Δέλτα και Σωτηρίου,
και Ιπποκράτης, Ξενοφών, Πολίτης, Εφταλιώτης,
Αισχύλος, Αινησίδημος, Λυσίας, Μπαμπινιώτης.

Πιο κοντά φέρνει η κρίση αφεντικά και εργαζόμενους

Πιο κοντά φέρνει η κρίση αφεντικά και εργαζόμενους

Ελάχιστα αφεντικά πρέπει να ανησυχούν ότι οι εργαζόμενοι εποφθαλμιούν τις θέσεις τους, καθώς οι περισσότεροι μισθωτοί αρκούνται στο ότι έχουν δουλειά, ενώ 20% από αυτούς δηλώνουν έτοιμοι να συνάψουν ερωτική σχέση με το αφεντικό τους, εφόσον αυτό θα ευνοήσει την καριέρα τους. Η ύφεση στις ΗΠΑ έφερε πιο κοντά αφεντικά και υφισταμένους, ενώ μόλις 30% των ερωτηθέντων υπαλλήλων θα ήθελε να έχει τη θέση του αφεντικού του, σύμφωνα με σφυγμομέτρηση της εταιρίας εύρεσης εργασίας Adecco Staffing.

Η έρευνα διαπίστωσε επίσης ότι ορισμένοι εργαζόμενοι είναι έτοιμοι να καταφύγουν στα ύστατα μέσα για να διατηρήσουν τη θέση τους. Σχεδόν 20% είπαν ότι θα είχαν ερωτική σχέση με το αφεντικό τους εάν αυτό θα βοηθούσε τη σταδιοδρομία τους, ενώ αντίστοιχο ποσοστό μοιράζεται ηλεκτρονικούς «δεσμούς» με τα αφεντικά του, μέσω ιστοσελίδων κοινωνικής δικτύωσης.

Η κατάληψη της θέσης του αφεντικού δεν αποτελεί, όμως, την πρώτη προτεραιότητα. Εργαζόμενοι με παιδιά ηλικίας 18 ετών και κάτω, επιθυμούν συχνότερα να καταλάβουν τη θέση του αφεντικού, για να καλύψουν τις εκπαιδευτικές και άλλες δαπάνες των τέκνων τους. Με την ανεργία να βρίσκεται στο 10%, όσοι συνεχίζουν να εργάζονται νιώθουν πολύ τυχεροί και ικανοί. Το συναίσθημα αυτό συντελεί στη σύσφιξη των σχέσεων μεταξύ εργαζόμενου και αφεντικού.

συνέχεια: .... portal.kathimerini.gr

Γρίφος στο τούνελ...

Γρίφος στο τούνελ...

Του Παντελη Μπουκαλα

Ποιο «φως στο τούνελ», όπως μας υπόσχονται οι ευφάνταστοι κυβερνήτες μας. Αντί για φως, ένας διπλός γρίφος σκίασε περισσότερο τα πράγματα τις τελευταίες μέρες: Ποιος Ελληνας πρωθυπουργός εκμυστηρεύτηκε στον κ. Γιουνκέρ ότι «κυβερνάει μια διεφθαρμένη χώρα»; Και από πότε οι σεβαστοί εταίροι γνώριζαν ότι τα οικονομικά της Ελλάδας οδεύουν προς την καταστροφή, πλην όμως σιώπησαν από κυνική ιδιοτέλεια, γιατί και τα όπλα τους έπρεπε να συνεχίσουν να μας πουλάνε οι σύμμαχοι Γάλλοι και Γερμανοί και η ενδεχόμενη ελληνική χρεοκοπία θα μπορούσε να αποδειχθεί πολιτικοοικονομικός θησαυρός για τη διεθνή επιχειρηματική ελίτ; Αμα έχεις τέτοιους φίλους, τι τους θέλεις τους εχθρούς...

Ο πρωθυπουργός που παρέδωσε στη χλεύη τη χώρα του, ο κ. Παπανδρέου όπως τελικά αποκαλύφθηκε, προτίμησε να αυτοπροστατευτεί καταγγέλλοντας τους ταπεινούς υπηκόους του, για να καλύψει έτσι την αβουλία, την αδράνεια και την πρωταγωνιστική συμμετοχή του κομματικού συστήματος στη διάβρωση του τόπου.

συνέχεια: ... news.kathimerini.gr

Οχι χαλάρωση

πηγή: news.kathimerini.gr

Οχι χαλάρωση

Η Ελλάδα έχει κερδίσει σε αξιοπιστία διεθνώς λόγω της εφαρμογής του Μνημονίου και ορισμένων επώδυνων μεταρρυθμίσεων, όπως αυτές που έγιναν στο ασφαλιστικό. Ηδη διαφαίνεται η πρόθεση ηγετικών στελεχών της τρόικας να βοηθήσουν τη χώρα, επιμηκύνοντας την περίοδο αποπληρωμής του δανείου που συνήψαν μαζί της. Προφανώς το κάνουν για να διασφαλίσουν και τα δικά τους συμφέροντα και να βεβαιωθούν ότι θα πάρουν τα χρήματά τους πίσω. Χρειάζεται όμως προσοχή. Αν κάποιοι, ειδικά μέσα στην κυβέρνηση και το κυβερνών κόμμα, πιστέψουν ότι με αυτό τον τρόπο η Ελλάδα ξεπέρασε τον κίνδυνο της χρεοκοπίας και πως ήλθε η ώρα της χαλάρωσης και του εφησυχασμού, είναι γελασμένοι.

Η χώρα έχει πολύ ανήφορο μπροστά της και η αξιοπιστία της συνεχίζει να κρέμεται κυριολεκτικώς από μία κλωστή. Κανείς ξένος δανειστής δεν θα πεισθεί μόνο από καλές δημόσιες σχέσεις. Αντιθέτως οι διεθνείς αγορές και η τρόικα μελετούν με κάθε λεπτομέρεια το αν και πώς εκτελείται το πρόγραμμα δημοσιονομικής εξυγίανσης και μεταρρυθμίσεων. Στην περίπτωσή μας, πείθουν πλέον τα έργα μόνο, όχι τα λόγια.

Θεσσαλονίκη: Το άρωμα της Νύμφης

Θεσσαλονίκη: Το άρωμα της Νύμφης

Tέσσερις συντάκτες της «Καθημερινής» και των «Ταξιδιών» ξετυλίγουν το κουβάρι των αναμνήσεων από μια πόλη που δεν σταματάει στιγμή να δημιουργεί το μύθο της

ΦΩTOΓPAΦIEΣ: AΛEΞANΔPOΣ ABPAMIΔHΣ, ΘANAΣHΣ ΠAΠAΔOΠOYΛOΣ, EΦH ΠAPOYTΣA

«ΟΜΟΡΦΗ ΝΥΧΤΑ»
Κείμενο: Ηλίας Μαγκλίνης

Ο Κώστας δεν είναι από τη Θεσσαλονίκη, τότε όμως, πάνε καμιά δεκαπενταριά χρόνια, εκεί ζούσε. «Θα σας πάω σε ένα μέρος», μας είπε με νόημα. Είχε ένα καταπονημένο Ντεσεβό, μπήκαμε και οι τρεις μέσα για να πάμε στο «μέρος». Η νύχτα είχε ακόμα μέλλον.

Μας οδήγησε στην περιοχή του Χαριλάου. Δεν ήξερα πού βρισκόμουν. Πρέπει να ήταν η πρώτη ή η δεύτερη φορά που επισκεπτόμουν τη Θεσσαλονίκη. Και ήμουν ο βενιαμίν της παρέας. Ο Κώστας και ο Ηρακλής, φίλοι από παλιά, μου έριχναν κάτι λιγότερο από είκοσι χρόνια. Αλλά αυτό δεν είχε καμία σημασία.

Νομίζω το «μέρος» το έλεγαν «Ομορφη νύχτα». Υποτίθεται ότι ήταν ρεμπετάδικο. Υποτίθεται, διότι ελάχιστη σχέση είχε με όσα -όχι πολλά είναι η αλήθεια- ρεμπετάδικα είχα επισκεφτεί στην Αθήνα. Μπήκαμε σε ένα μισοσκότεινο μέρος με ελάχιστο κόσμο. Ηταν σαν να έμπαινες σε εκκλησία μετά τον Εσπερινό. Κόσμος ελάχιστος, σιωπηρός. Επειτα από λίγο, ανέβηκαν στο πάλκο ένας βαρύς τύπος με μπουζούκι, ένας άλλος υποτονικός με μπαγλαμά και μια ντροπαλή κυρία χωρίς ντέφι.

Τα φώτα δεν δυνάμωσαν, χειροκρότημα δεν ακούστηκε, απλώς άρχισαν να παίζουν. Ηταν όντως ρεμπετάδικο. Ηταν όμως και σαν τρύπα στο χρόνο, όταν σε ανάλογα καταγώγια οι μουσικοί και οι θαμώνες άκουγαν τις μουσικές σαν να βρίσκονταν όντως σε εκκλησία. Αυτό για το οποίο είχα κατά καιρούς διαβάσει σε κείμενα του Χριστιανόπουλου, του Τσαρούχη ή του Ταχτσή ανάσαινε κάπου στα τέλη του προηγούμενου αιώνα, στο ημίφως μιας γωνιάς του Χαριλάου.

συνέχεια .... trans.kathimerini.gr